STUDENT AGENCY k.s.

Já jsem v této práci na pozici stewardka spokojená.
Stále zde pracuji a tato práce mně naplňuje. Studuji při studiu na, který díky velké flexibilitě mám prostor.
Žila jsem dva roky v Anglii a pracovala jsem jako aupair, nedokážu si představit sedět na jednom místě a práce s dětmi Vás dost naučí trpělivosti s okolními lidmi.
Tato práce nabízí i možnost osobního rozvoje v rámci určitých školení, které jsou pro mně důležité i v rámci mého studia např. komunikační dovednosti.
Na plat si také za tu odvedenou práci (3 dny v týdnu) si opravdu nestěžuji!!

Přečetl jsem všechny recenze a jsou převážně od stevardů nebo prodejců, zkusím taky něco napsat z pohledu řidiče. Spousta z vás tady na nás nadává ale věřte tomu, že ani řidiči to nemají jednoduché. Naopak mají (narozdíl od vás) obrovskou zodpovědnost nejen za cestující ale i za bus, jeho vybavení, zásoby, prodané jízdenky a věřte nebo ne - odpovídají i za vás.. Například jídlo a pití jen prodáváte - řidič ho nakupuje ze svého, resp. nevratné zálohy, kterou dostane. Kolik z vás přijde ráno dřív, aby jste si spočítali kolik tam toho máte, zaznamenáváte kolik prodáte a na konci to po sobě zkontrolujete aby vše sedělo? A to třeba i když řídí řidič, který je třeba jen brigádník nebo střídač a nechce to po vás? Spousta z vás přijde až na nástupiště na odbavení (a i tam pozdě) a samozřejmě na všechno kašle.. Pokud se řidič ozve, tak se tato zpráva díky vašim skupinám na FB rozšíří rychlostí světla a začnete mu dělat naschvály.. Kolik z vás udělá základní servis a když má další zastávku např. za hodinu, tak si nastaví budík a prospí to? Potom nadáváte na mystery, cestující kteří si dovolí stěžovat atd. Řidič si za celou jízdu (a většinou ani celou směnu) neodpočine, nemůže si jen tak zajít na WC (na které si stěžujete, že si nestíháte dojít na normální ale jen do busu), ohřát jídlo v mikrovlnce a v klidu si ho sníst atd.

Zkrátka každá práce má svoje. Já bych stevarda nedělal (podle mě je to spíš pro holky a jistou menšinovou skupinu kluků) ale když už jste se na to dali, tak nevidím důvod si stěžovat na každou blbost. Kontrol jsem sám zažil spoustu ale nikdy se mi nestalo, že by řešili naprosté blbosti nebo si něco vymýšleli. Asi to bude i tím, že řidičů je míň a bez nich ten spoj prostě neodjede (bez stevarda ano, to je zvlášť v poslední době často ověřovaná skutečnost) ale i tak - u některých stevardů se divím, že tam jsou takovou dobu, když jen nadávají, práci ojebávají a na všechno si stěžují..

Pokud bych to měl shrnout - peníze nejsou nic moc, v práci jsem obrovskou hromadu hodin včetně víkendů ale tak je to všude. Myslíte, že třeba v DPP, který tvrdí, že nabízí 35000,- vám to dají za základní hodiny? :D Noční, přesčasy, víkendy, šejdry... Na druhou stranu - ano, neuklízíte vozidlo, nestaráte se o něj, neřešíte servis, nemusíte tam nechávat zásoby za které jste zaplatili ale jezdíte kolem komína po Praze v rozhrkaném křápu a vozíte mnohem horší cestující (někdy spíš odpad). Jde prostě o to, co chce člověk dělat :) A dnes je možné změnit práci velmi jednoduše, tak s chutí do toho. Možná se odjede o několik spojů bez doprovodu navíc ale co - odjedou se, lidi se dostanou kam potřebují a vám bude někde jinde strašně moc krásně.

Platové ohodnoceni nedostacujuci, vysoká fluktuace zamestnancu, spatny monitoring a motivace, bossing, neférové jednani, prozamestnanecky pristup je zakázané slovo, vedouci se neradi stavějí na stranu zamestnancu, spatne planovani smen, dovolené, nedodržování odpocinku posadek ( behem odpocinku je otravuji telefonem).

Brzke vstavani, ukolova mzda, nejlepe byt na autobuse cely den napr [(7.00 na stanku/u busu) 7,30 - 22,50 smena + uklid treba do 23.30)] [pokud jste zena a dojizdite kousek, tak vstavate treba v 5.30 a ulehate v 1,00 ]. Prakticky zadny vyber linek. Zadne zazemi pro zamestnance, snad naz na spaci byty, ktere jsou daleko od autobusovych nadrazi. Zamestnanecke vyhody jsem nepocitila nikde. Cas na jidlo bud po servisu, nebo ve vetsi pauze, ale spise proste neni cas ani na pitny rezim. Zato kontroly, pripominky, bazirovani na *detailech* a pritom jsme na nekterych linkach radi, ze je autobus funkcni, protoze s pauzami, ktere musi mit ridic, nestihame, pokud ma linka stale spozdeni kvuli praci na silnici, takze mit vodu, benzin, ad blue a nafasovano vsechno, jak ma byt, je boj.

Doporucuju jako brigadu pred zamestnanim. Clovek se nauci hodne o ruznych vecech - vazi si pak prace ostatnich a treba ja osobne jsem ted mnohem empatictejsi clovek, chapu nektere situace na silnici a vyzkousim si *ridicuv uhel pohledu*.

Souhlasím s negativním hodnocením předemnou. Firma se chová pěkně k zákazníkům, ale ne k zaměstnancům. Strhávání pěnez za každou blbost, služební byt v Praze pro řidiče a stewardy je otřesný - špinavé madrace, na které by se člověk štítil lehnout. S nadřízenými je zde velmi špatná komunikace.

Pokud nemáte žádný osobní život, tak toto je nejvhodnější pracovní pozice pro Vás. Na žádný osobní život mít čas nebudete. Opravdu navoněná bída, výplata dojde vždy, ale nespoléhejte se na to, že k jednomu pevnému datu!!! Někdy přijde 21. den následujícího měsíce, ale TAKÉ až 29. den.
Parta v práci super, mladý kolektiv, většinou všichni open minded, ono to ani jinak nejde, protože to by se člověk zbláznil. Většinou lidé odcházejí cca po dvou až třech letech. Na vytvoření životopisu super, ale dlouhodobá vize do budoucna žádná. Ve firmě je celkem velká fluktulace, takže Vás čas od času školí lidé, kteří mají o něco málo nižší zaměstnanecké číslo než Vy.
Systém benefitů je super.

Tento zaměstnavatel se mi zdál velmi seriozní. Byla jsem na pohovoru, bylo mi řečeno, že jsem přijata, že se mi za dva dny (v pátek) ozve kolegyně ohledně dne nástupu. Když se ani v úterý nikdo neozval, psala jsem email, ale dostala jsem odpověď, že mají dovolenou. Konečná odpověď přišla po dvou týdnech a napsali mi, že vzali jiného uchazeče. Tento způsob chování se mi zdá velice neseriozní. Již nikdy si nebudu posílat životopis do této společnosti, protože jejich jednání je opravdu otřesné.

Na pracovním pohovoru vám namažou med kolem pusy, asi jako všude, ale co následuje pak je děs. Peníze katastrofální v porovnání s časem stráveným v prác nehledě na to, že chodí pozdě. Ano, sice si v podstatě navolíte směny, popřípadě si to s vámi kolegové prohodí, ale pak se vám taky může stát, že jste pět dní od rána do noci v práci a domů se chodíte jen vyspat. Přístup vedení je tragický, jednou jsem dostala vynadáno za to, že pán dostal polámanou tyčinku. Odchod na dohodu není kvůli permanentnímu podstavu možný, takže vás tam budou držet do poslední možné chvíle. Za mě už nikdy víc.

Plat řidiče minimální. Vyšší částku uvádí včetnĕ zahraničnícmho stravného a dopočítat se jich téměř nemožné. Prodplácaní přesčasů nefunguje. Navrch huj vespod fuj. Můžete vyjet bez nafty, ale ne bez novín nebo nápojů. Kdo nezkusil neuvěří

Jako brigádu lze hodnotit dobře - pokud můžete být zaměstnavateli k dispozici 8 dní v měsíci (a to 24hod): Poznáte nové lidi, zkusíte řešit nové situace, podíváte se do měst, kam by jste se jen tak nepodívali. Negativum: Firma po Vás vyžaduje 100% nasazení, pokud někdo vypadne ze směny, volají ostatním stew i pozdě v noci. Jste neustále kontrolovali, vedoucí zaměstnanci strhávají Vaše osobní ohodnocení jak uváží za vhodné. Jako brigádu mohu doporučit svým přátelům - kolektiv fajn, zážitky super, vedeni absolutně k ničemu, ale dočasně se dá přežít.